A partir de 1865, Armand y su primo Eugène se involucraron en la gestión de la empresa, entonces llamada Peugeot Frères Aînés. Incluyeron en 1882 la fabricación de bicicletas y exhibieron un triciclo impulsado por vapor en la Exposición Universal de París (1889).
Para 1892 el nombre de la empresa era Les Fils de Peugeot Frères, y habían comenzado a fabricar coches con motores Daimler. Armand quería aumentar la producción, pero Eugène no quiso comprometer a la empresa con la inversión que sería necesaria. Así, el 2 de abril de 1896, Armand creó su propia compañía llamada Société Anonyme des Automobiles Peugeot. Construyó una fábrica en Audincourt (Montbéliard), dedicada a la fabricación de automóviles con un motor de combustión interna.
En febrero de 1910, al no tener ningún heredero varón, acordó fusionar la empresa con la de Eugène. Cuando dejó la dirección de la empresa en 1913, Peugeot era el mayor fabricante de automóviles de Francia, con una producción de 10.000 coches al año.
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