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viernes, 30 de noviembre de 2012

BIENVENIDOS

Bienvenidos a nuestro blog donde le mostraremos lo que fue nuestra visita a las especialidades del Liceo Industrial de Valparaiso, espero que les guste y que tengan un buen día.

jueves, 29 de noviembre de 2012

ELECCION MARCO GONZALEZ

Para mis padres:
Hola padres ojala que estén bien les escribo por el siguiente motivo.
Yo postulare a Mecánica Automotriz porque cuando fui a la visita de las especialidades del liceo, me parecieron buenas todas las especialidades que vi, pero la que más me atrajo fue Mecánica Automotriz mucho más que las otras. Los autos, las herramientas que usaban para sacar los pernos de la rueda del auto ocupaban como un destornillador a presión, bueno todo tipo de herramientas que usaban, también como sacaban el neumático de la llanta con una maquina, también nos mostraron una maquina que hacia girar un neumático para ver si estaba en buenas condiciones.
En el taller nos mostraron distintos tipos de motor y explicaron que el motor se dividía en tres partes culata, block y cárter. También vi partes internas del motor y piezas de este información muy interesante.
El espacio del taller era muy grande el ambiente de aprendizaje era tranquilo y los profesores se notaban que eran muy atentos con los alumnos y que enseñaban bien.
Y ustedes se han dado cuenta que esta especialidad me ah llamado mucho la atención desde niño y siempre eh armado cosas y me da lo mismo ensuciarme.
También puedo contar con mis habilidades ya que en todas las especialidades se ocupan las matemáticas y es un ramo que menos me cuesta.
Las otras habilidades serian la paciencia y la buena dispocisión que tengo para trabajar solo o en grupo.  
Bueno yo me veo estudiando Mecánica Automotriz y ganándome la vida haciendo algo que me atrae desde pequeño ya que desde niño siempre me atraían los autos y cosas así.

Bueno me despido de ustedes y ojalá lo entiendan.
Se despide su hijo Marco.

ELECCION NICOLAS CARVAJAL

Bueno padres me dirijo a ustedes mediante esta carta para asi poder solicitar su permiso para poder postular a la especialidad de Mecanica industrial ya que, el taller del liceo cuenta con una implementacion de maquinarias de trabajo industrial, como yo observe el dia de las visitas a los talleres.
Otra cosa por la cual creo que debo estudiar mecanica industrial es que tengo el conocimiento previo, ya que ya e hecho algunos trabajos relacionados con esto  ,sé sobre basicos de esté, me da lo mismo ensuciarme en este trabajo , lo unico que hay que hacer es rendir de buena forma.
Soy bueno para todo tipo de trabajos manuales, en mecanica industrial ya e visto a mis familiares trabajar en esto , se que es un trabajo muy bueno y esforzado , pero con esfuerzo se puede lograr
, tengo la capacidad de entender y adaptarme al trabajo sin problemas.
Tambien puedo trabajar solo o en equipo sin problemas, en el liceo cuando trabajamos en grupo yo siempre trato de cooperar en lo que mas puedo, aun cuando los demas integrantes no trabajan,  yo solo sigo trabajando por mi cuenta, para asi poder terminar el trabajo y quede de la mejor forma posible.
En la vez que tuve la oportunidad de usar una maquina pude darme cuenta de que soy rapido para entender las cosas y no se me olvidan.
Otra cosa es que soy muy tranquilo, nunca ando jugando ni nada por el estilo pero cuando hay momentos de tirar sus chistes lo hacemos y cuando hay que trabajar se hace , hay momentos y momentos para eso.     

 Para terminar con esta carta queria decir es una de las especialidades que me veo a futuro.Bueno padres espero que entiendan lo que quiero y tambien que me puedan apollar , sin  ningun otro particular se despide su hijo Nicolas.

miércoles, 28 de noviembre de 2012

ELECCION 2 NICOLAS CARVAJAL

Bueno padres me dirijo a ustedes mediante esta carta para asi poder solicitar su permiso para poder postular a la especialidad de Edificacion ya que, el taller del liceo cuenta con una implementacion de maquinarias de trabajo sobre este, como yo observe el dia de las visitas a los talleres.
Otra cosa por la cual creo que debo estudiar edificacion es que tengo el conocimiento previo, ya que ya e hecho algunos trabajos relacionados con esto  ,sé sobre basicos de esté, me da lo mismo ensuciarme en este trabajo , lo unico que hay que hacer es rendir de buena forma.
Soy bueno para todo tipo de trabajos manuales, en edificacion ya e visto a mis familiares trabajar en esto , se que es un trabajo muy bueno y esforzado , pero con esfuerzo se puede lograr
, tengo la capacidad de entender y adaptarme al trabajo sin problemas.

Tambien puedo trabajar solo o en equipo sin problemas, en el liceo cuando trabajamos en grupo yo siempre trato de cooperar en lo que mas puedo, aun cuando los demas integrantes no trabajan,  yo solo sigo trabajando por mi cuenta, para asi poder terminar el trabajo y quede de la mejor forma posible.
En la vez que tuve la oportunidad de ver sobre esto pude darme cuenta de que soy rapido para entender las cosas y no se me olvidan.
Otra cosa es que soy muy tranquilo, nunca ando jugando ni nada por el estilo pero cuando hay momentos de tirar sus chistes lo hacemos y cuando hay que trabajar se hace , hay momentos y momentos para eso.     

Para terminar con esta carta queria decir es una de las especialidades que mas me atrae , al igual que mecanica industrial,terminando con esto ,Bueno padres espero que entiendan lo que quiero y tambien que me puedan apollar , sin  ningun otro particular se despide su hijo Nicolas.

ELECCION 2 MARCO GONZALEZ

Bueno padres me dirijo a ustedes mediante esta carta para asi poder solicitar su permiso para poder postular a la especialidad de Mecanica industrial ya que, el taller del liceo cuenta con una implementacion de maquinarias de trabajo industrial, como yo observe el dia de las visitas a los talleres.
Otra cosa por la cual creo que debo estudiar mecanica industrial es que tengo el conocimiento previo, ya que ya e hecho algunos trabajos relacionados con esto  ,sé sobre basicos de esté, me da lo mismo ensuciarme en este trabajo , lo unico que hay que hacer es rendir de buena forma.
Soy bueno para todo tipo de trabajos manuales, en mecanica industrial ya e visto a mis familiares trabajar en esto , se que es un trabajo muy bueno y esforzado , pero con esfuerzo se puede lograr
, tengo la capacidad de entender y adaptarme al trabajo sin problemas.
Tambien puedo trabajar solo o en equipo sin problemas, en el liceo cuando trabajamos en grupo yo siempre trato de cooperar en lo que mas puedo, aun cuando los demas integrantes no trabajan,  yo solo sigo trabajando por mi cuenta, para asi poder terminar el trabajo y quede de la mejor forma posible.
En la vez que tuve la oportunidad de usar una maquina pude darme cuenta de que soy rapido para entender las cosas y no se me olvidan.
Otra cosa es que soy muy tranquilo, nunca ando jugando ni nada por el estilo pero cuando hay momentos de tirar sus chistes lo hacemos y cuando hay que trabajar se hace , hay momentos y momentos para eso.     

Para terminar con esta carta queria decir es una de las especialidades que me veo a futuro.Bueno padres espero que entiendan lo que quiero y tambien que me puedan apollar , sin  ningun otro particular se despide su hijo Marco. 

miércoles, 31 de octubre de 2012

ARMAND PEUGEOT - EMPRENDEDOR MECANICA AUTOMOTRIZ

Armand Peugeot (26 de marzo de 1849 - 2 de enero de 1915) fue un industrial, pionero de la industria del automóvil y fundador de la empresa francesa Peugeot.
A partir de 1865, Armand y su primo Eugène se involucraron en la gestión de la empresa, entonces llamada Peugeot Frères Aînés. Incluyeron en 1882 la fabricación de bicicletas y exhibieron un triciclo impulsado por vapor en la Exposición Universal de París (1889).
Para 1892 el nombre de la empresa era Les Fils de Peugeot Frères, y habían comenzado a fabricar coches con motores Daimler. Armand quería aumentar la producción, pero Eugène no quiso comprometer a la empresa con la inversión que sería necesaria. Así, el 2 de abril de 1896, Armand creó su propia compañía llamada Société Anonyme des Automobiles Peugeot. Construyó una fábrica en Audincourt (Montbéliard), dedicada a la fabricación de automóviles con un motor de combustión interna.
En febrero de 1910, al no tener ningún heredero varón, acordó fusionar la empresa con la de Eugène. Cuando dejó la dirección de la empresa en 1913, Peugeot era el mayor fabricante de automóviles de Francia, con una producción de 10.000 coches al año.


SIR RICHARD ARKWRIGHT - EMPRENDEDOR MECANICA INDUSTRIAL


Richard nació en 1732 en Preston en el condado de Lancashire, Gran Bretaña, siendo el decimotercer y último hijo del peluquero Thomas Arkwright y Ellen Hodgkinson. Siguió el oficio de su padre hasta los 28 años, momento en el que consiguió algo de dinero por desarrollar un tinte resistente al agua. Ese dinero le serviría para financiar sus primeros trabajos con maquinaria textil.
En 1768, estuvo trabajando con el relojero John Kay (no confundir con el inventor de la lanzadera volante, del mismo nombre) en la fabricación de una máquina hiladora de algodón. Kay había trabajado anteriormente con Thomas Highs, auténtico inventor de la hiladora mecánica que Arkwright patentaría al año siguiente con el nombre de Water Frame. Highs, tambara su construcción en los trabajos de John W40. Nottingham, allí su primera Water Frame, tirada por caballos. En 1771 levantaron un nuevo molino para su máquina, esta vez hidráulico, en el pueblo de Cromford, Derbyshire.
La pequeña población no era capaz de aportar los trabajadores necesarios, de modo que hicieron construir viviendas junto al molino e importaron a familias enteras de trabajadores foráneos. También construyeron allí el Hotel Greyhound, que aún hoy se mantiene en pie. Los empleados de Arkwright disfrutaban de una semana de vacaciones al año, bajo la condición de no abandonar el pueblo. Más adelante, les procuraría una educación básica, de modo que fueran capaces de llevar las cuentas de la producción de hilo.
En 1775 Arkwright, tras desarrollar una máquina especializada en el cardado del algodón, registró una nueva patente que abarcaba el proceso completo de la producción de hilo, uniendo la máquina de cardado a la Water Frame y denominándola Roving Frame. Esta nueva patente desembocó en una guerra jurídica entre Arkwright y otros fabricantes de hilo (a los que acusó de haber infringido su patente), que terminaría en 1785. Ante los tribunales se presentaron varios testigos, incluyendo a Thomas Highs y a John Kay, que declararon que Arkwright se había apropiado de sus ideas. Como resultado de estas acciones legales, las patentes sobre la Roving Frame y sobre la Water Frame fueron revocadas, pese a la posterior apelación de Arkwright.
La prosperidad de Arkwright no se vería fuertemente afectada por esta resolución, siendo nombrado caballero al año siguiente de dictaminarse la sentencia y muriendo, seis años más tarde, como uno de los hombres más ricos de la Gran Bretaña, con una fortuna estimada en más de 500.000 libras.